Buen comienzo para los pilotos de la escudería Ferrari, Felipe Massa y Fernando Alonso, quienes se ubicaron en el top cinco en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría. En el equipo italiano predomina la calma, teniendo en cuenta el buen comienzo que ha tenido McLaren, uno de sus rivales.

Felipe Massa:
Libres 4: 7º
Libres 2: 4º
"Después de todo, ha sido un buen día, con el único inconveniente de la lluvia, que llegó a mitad de la tarde y que nos impidió llevar a cabo nuestro plan para entender el comportamiento de los neumáticos en largas distancias. De todas formas, no fue un problema nuestro en exclusiva, puesto que todo el mundo se encontró en la misma situación. De todos modos, nos las arreglamos para tener una idea razonablemente clara sobre el rendimiento de los neumáticos y del auto, pero es demasiado pronto para decir dónde estamos en comparación con los demás. Hay algunos autos que van definitivamente rápido, como ya pasó en Hockenheim.

Pero somos muy conscientes de que los resultados del primer día en el circuito de Hungaroring siempre hay que tomárselos con pinzas, puesto que la pista está siempre muy sucia al principio del fin de semana y la situación cambia radicalmente del viernes al domingo. Vamos a ver cómo van las cosas mañana. Sabemos que tenemos que hacer las cosas de la mejor posible para obtener el máximo rendimiento de lo que disponemos para trabajar".

Fernando Alonso:
Libres 1: 3º
Libres 2: 5º
"¿Qué puedo decir? Lo típico de los viernes, al final de los cuales es siempre difícil hacer hipótesis de cómo irán las cosas en la clasificación o en la carrera. Más aún cuando llueve, como ocurrió durante los tres últimos fines de semana de carrera. Debido a la lluvia de esta tarde, no hemos podido probar los neumáticos de seco en tandas largas pero, al menos, durante la mañana hemos podido completar el trabajo sobre las novedades aerodinámicas que hemos traído a Hungría.

Ahora son nuestros ingenieros los que tienen que hacer todos los análisis pertinentes para conseguir el mejor conjunto posible para el resto del fin de semana. Aquí la clasificación es, seguramente, más importante que en otros lugares, con lo que será vital estudiar cada detalle para estar lo mejor preparados posible para mañana. ¿La interrogante de los neumáticos? Es lo mismo para todo el mundo... ¡Como en Silverstone y Hockenheim!".

Pat Fry - Ingeniero jefe de Carrera:
"Hemos dado un total de cien vueltas entre los dos pilotos, aunque menos de la mitad han sido realmente significativas para valorar las prestaciones del F2012 sobre este trazado. Como ocurre siempre los viernes, teníamos mucho trabajo por hacer, sobre todo en lo que respecta a la aerodinámica del auto. Afortunadamente, la lluvia -una constante que parece que nos acompaña en esta larga temporada veraniega- ha llegado cuando parte de este trabajo ya había sido completado.

Hemos recogido una gran cantidad de datos del auto para el resto del fin de semana y para continuar con el trabajo de desarrollo de la segunda parte de la temporada. No hemos tenido problemas de fiabilidad, lo que siempre es algo positivo. Por lo poco que se puede decir de los otros, se confirma lo que dijimos antes del fin de semana: algunos autos son más rápidos que los nuestros por lo que, si queremos tener la más mínima posibilidad de batirles, tendremos que hacerlo todo a la perfección. No será fácil, pero daremos lo mejor de nosotros como hacemos siempre".